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«PORSCHE BOXSTER CARRERA S» – CORRECCIÓN DE PINTURA

Después de mucho tiempo de no escribir una nueva entrada en el blog de trabajo estamos de vuelta con este trabajo realizado en un hermoso Porsche Boxster Carrera S , nos llevo 2 días de trabajo la preparación de este automóvil , contaba con serios problemas de hologramas causados por un mal pulido en la agencia (Imperfecciones en la pintura producidos en fases del proceso de pulido con abrasividad muy alta generados por el exceso de calor bien sea por exceso de revoluciones o por una incorrecta posición de la esponja de pulido. Producen unas marcas espectrales que son especialmente visibles a la luz del sol) , fueron causados en la agencia , el objetivo era eliminar esos defectos así como restaurar el brillo perdido) , falta de brillo y protección.

Productos que fueron utilizados para la realización del trabajo

Hyper Wash Meguiars
Clay Bar (plastilina) Meguiars
Trim detailer Meguiars
Last touch Meguiars
Limpiador de Rines Wheel Brightener Meguiar’s
Gel Coat «Presta»
Ultra cutting creme light «Presta»
Super Finish «Menzerna»
APC (desengrante) Chemical GUYS
Chemical GUYS Wheel Guard
Chemical GUYS Bare Bones
Chemical GUYS Ez creme Glaze aplicado con pulidora
Chemical GUYS M-seal
Granitize Blue Carnauba W5
Borlas Hex logics
Herramientas
Pulidora Flex
Foam Cannon
Aspiradora Craftsman

Inspección del Automóvil antes de ser trabajado.
Aspecto original de las Collillas de escape
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Defectos sobre la pintura (Hologramas) ocasionados por un mal pulido en la agencia
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Otra foto más donde se muestra los daños sobre la pintura antes de trabajar los paneles
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Retiramos la placa trasera y nos encontramos con esto 😦
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El tiempo era oro así que antes de comenzar a pre lavar y lavar empezamos con la limpieza de molduras , emblemas , rines.
Cepillo de detalle especial para remover sarro sin dañar la pintura con ayuda de desengrasante APC (meguiar’s)
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Limpieza en Area del motor
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Limpiando porta placa trasero
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Después de la limpieza de moldura ,emblemas era momento de un buen baño de espuma el cual nos va ayudar a ablandar la suciedad del auto para evitar mas daños (Swirls) sobre la pintura.
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Después de lavar el automóvil se seco el auto con aire a presión y microfibras esto con el fin de retirar el exceso de agua.
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En proceso de descontaminación de pintura , necesario antes de comenzar a pulir
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Un poco de contaminación sobre la pintura 🙂
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Manos a la obra
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Un par de 50 / 50 durante el trabajo lado derecho de su pantalla fueron removidos los defectos , lado izquierdo aún con los defectos
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En esta foto se puede apreciar mejor los severos daños del lado izquierdo de su pantalla de hecho el lado derecho ahora si regreso a su color original «BLANCO»
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Fotos tomadas Durante la primera fase de pulido
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Después de un par de horas la puerta del copiloto ya tomaba forma y color blanco , adios defectos 🙂
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Siguiendo con el trabajo después de haber visto que la combinación de productos nos había dado buenos resultados
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Más defectos llamados Swirls (Marcas circulares)
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Ya empezaba a tomar color el panel un 50 / 50 que demuestra los avances el lado izquierdo aún con defectos , lado derecho adiós swirls 🙂
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Que es una Corrección de Pintura?

Muchos de mis clientes a los que he tenido el placer de preparar sus autos no engloban el significado de corrección de pintura , acostumbrados a escuchar el termino «Pulido y encerado» , me di a la tarea de explicar de una forma simple para que todos los lectores distingan realmente lo que es una corrección de pintura en términos de detallado automotriz.

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Bienvenidos!

Bienvenidos al Blog de Testarossa Detailing, hecho con la finalidad de publicar mis reportes de trabajo (todo el proceso que me lleva preparar un auto) el paso a paso.